我们是从青海进入新疆巴音郭楞蒙古自治州的且末县，继而开启自驾塔克拉玛干沙漠公路的旅程。为了体验一番‘死亡之海’的旅行，早上，我们从且末县城出发，沿G315行驶约60公里后驶入S233，向塔克拉玛干沙漠腹地塔中进发。

进入S233，公路两侧是灌木丛和胡杨林，和我们之前的想象还是有些出入的，本以为沙漠公路应该会是那种广袤无垠的感觉，没有其他的这些‘杂物’，全部都是沙漠，连绵不绝的沙漠，沙漠中只有一条公路，公路上只有我们这辆车，实际上沙漠公路上的车子还是不少，除了汽车，还有摩托车，也有不少骑自行车穿越的，公路的两侧还有防护林。

沙漠公路全长552KM，全程行程大约需要6-8个小时， 且末至塔中路段，分布着很多的油田，这段路为区间测速，其中还有不定的测速点，这一段路需要控制好车速和时间，测速是相当准的，塔中至民丰路段几乎是没有测速点的，这一段路还是可以行驶相对较快的。

胡杨林也是一直都在我的旅行清单中，印象中那是内蒙古额济纳胡杨林，没曾想，路边的胡杨林虽然面积不是特别大，但是也无法一眼望到边界，熙熙攘攘的胡杨林展现了神奇般的生命力，在如此干旱之地，他们也能茁壮的成长，有着顽强坚韧的精神。

沙漠公路的路况很好，平整的柏油路，因为高温环境会有一些凹凸不平的地方，但是影响不大，然而行驶在这样一条孤独的公路上便能感受到沙漠公路的伟大，在如此浩瀚的 塔克拉玛干沙漠 中修建出来的一条公路，真的是一件非常不容易的事情。

这样的感慨只有身处其中才会有的切身感悟，首先这里是沙漠地带，能够想到在这样的地方修路就是不简单，茫茫大漠浩瀚无边，能够在这里辨别方向也是不简单，最后这样的一条沙漠公路不但建成了，而且已经通车二十几年，祖国实在是太厉害！两侧的这些防护带也被小瞧他们，这也是一项非常伟大的工程，如果没有他们，沙漠公路早就被风沙掩埋。

每每行驶过这样牛逼的中国工程，心中满是感动与激情，这也是自驾穿越塔克拉玛干沙漠公路最刺激的体验。