随着大家的生活水平不断提高，许多人都会选择开车自驾游，有的人就会问，开什么样的汽车适合自驾游呢？大部分人都会认为越野车更适合自驾游，毕竟越野车可以适应任何恶劣路况，可事实却并非如此。如今市面上的汽车种类繁多，每种类型都有不同的用途！

想要确定开什么车出行，首先要做的就是确定出行人数，如果只是情侣两人可以选择一辆轿车；如果一家三口出行，选择SUV就可以满足需求，如果出行人数很多，可以选择7座MPV车型，那今天分门别类来盘点一下适合自驾的车型！

旅行车——大众蔚揽

外观方面，蔚揽也是属于回头率较高的车型了，家族式前脸设计与帕萨特有很多相似之处，也是典型的大众风格，三条镀铬装饰条贯穿中网与两侧大灯融为一体，总之看到这个前脸你就能知道这是一辆大众的车型无疑了。车身侧面很修长，大尺寸的天窗，车顶的行李架也是必备，旅行过程比较实用。

自驾旅游，车子最重要是储物空间多大，大众蔚揽旅行轿车拥有同级别车型中领先的装载空间，在常规状态下已经达到了650L，后排放倒后能扩展至1780L，有着很高的实用性绝对不会让人失望。

动力方面，蔚揽搭载了1.4T以及2.0T两款涡轮增压发动机，最大马力150PS与220PS，峰值扭矩250N·m与350N·m，传动系统匹配7挡双离合以及6挡双离合变速器，并且部分车型还匹配了四驱系统。

虽然旅行车在国内市场比较小众但是还是比较实用的，买一辆也是不错的选择。

中型SUV——日产途达

很多人都说途达的外观就是纳瓦拉上照搬过来的，只是尾部变成了座舱，看起来不再是辆皮卡。途达采用的日产的家族化设计，V-Motion设计语言的前脸极具辨识度。但是与普通城市SUV不同的是，途达车身明显偏向硬朗的设计风格。

轴距更是长达2850mm，也就是说身材方面途达要比普拉多还要大。途达的接近角为32°，离去角为27°，这样的水平能排到同级的中上等。原厂配备了稍偏公路性能的AT胎，通过大多数的越野路面基本上没什么挑战。

途达非承载式的车身与前双叉臂后整体桥相匹配，刚性得以保障，外观更有“小途乐”之称。途达还采用前双叉臂后五连杆整体桥式的悬架结构，同时分时四驱和机械牙嵌式后差速锁也有配置。对于一些想要到野外进行轻度越野自驾游的朋友，这款车一定是个好帮手！

途达全系搭载2.5L自吸发动机，最大马力为193匹，最大扭矩245牛米，毕竟它的定位是硬派SUV，因此动力并不是它所主打的。变速箱除了匹配6挡手动变速箱和7挡手自一体变速箱。如果大家不在意日常开这么大块头的车的话，可以考虑入手。

7座MPV——奥德赛 锐·混动

说到奥德赛相信大家都不陌生，其积累的口碑以及其销量表现都是出众的。混动版相比燃油版车型最大的变化在于前脸造型，大嘴中网以及aero运动化包围增强了视觉冲击，淡蓝色的前后大灯以及车身多处hybrid标识同样也是身份证明。

一台MPV最值得关注的地方还是在车内，奥德赛混动版的座椅提供了非常好的舒适性，尤其是第二排的独立航空座椅带有腿托和肩部等多项调节功能，再加上飞翼式头枕能更好地固定头部颈部，对于长途旅行来说简直是一种享受。

而在三排乘客也都能拥有充裕的乘坐空间的同时，后尾箱仍然能有足够的空间放下一车人的随身行李，完全改善了其他7座车型满员状态下无法放置大件物品的缺点。

要数变化最大的地方，还是它的动力表现。奥德赛 锐·混动搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，该系统的综合最大输出功率为158kW，综合工况百公里油耗低至5.8L，热效率也由旧款的38.3%提升到40.6%，再加上其自动切换的三种驱动模式，让驾驶者的操控更加自如。

最后结语：

可以考虑一下以上这些车型，都比较适合自驾游，不仅仅具有越野性能，在空间方面也有很大的优势。你更加心意那款？