从广州出发自驾西藏，到今天刚好20天，刚好今天也将告别西藏回到四川。川藏线分为川藏北线和川藏南线2条，其中川藏北线西藏段被称为最神秘的川藏线，选择317国道进出西藏的游客远远少于318国道川藏南线和109国道青藏线，并不是因为317国道风景不好，那为什么会这样呢？

主要原因有3个，一是317国道西藏段沿途海拔太高，想找个低于4000米的地方晚上住宿都没有；二是路途较远，不算四川，单是西藏段就需要分3天才能走完；三是路太险，路烂山陡的珠角拉山和斜拉山并称两大鬼门关，若遇下雨路面翻浆更让人苦不堪言（2019年9月，2座雄峰均隧道贯通，曾经的天堑已成通途）

肥煲夫妻2019年8月，驾车翻越落石遍山的斜拉山，海拔4890米

肥煲夫妻2019年8月，驾车翻越雨天泥泞不堪的珠角拉山垭口，海拔4688米

317国道西藏段的反穿（西藏往成都方向），我分3天走完，第1天那曲市—昌都市丁青县，途中翻越海拔4890米的斜拉山（已完成），第2天昌都市丁青县—昌都市，途中翻越海拔4688米的珠角拉山（已完成），第3天昌都市—昌都市江达县（西藏）—甘孜州德格县（四川），全程约320公里，导航显示不停车不休息也要7小时，途中会翻过海拔4240米的雪集拉山垭口和穿越海拔3970米的矮拉山隧道

昨晚的住宿地离藏传佛教的藏东第一大寺——强巴林寺步行只需5分钟，作为暴走型旅行者的我当然不会错过。强巴林寺的主供佛是强巴佛，就是我们平常所说的弥勒佛（也称未来佛）

为强巴林寺免门票点赞，寺内面积很大，除了供奉强巴佛，还有宗喀巴大师3师徒等藏传佛教的大神，之前已参观过拉萨哲蚌寺和日喀则扎什伦布寺等格鲁派知名寺庙，作为非藏传佛教信众，感觉都是大同小异

强巴林寺内宁静的僧舍

如果你像我一样只是抱着到此一游的心态，大概半小时可走完一圈，由于强巴林寺位于昌都市的高点，据说在寺内有个角度可以俯瞰昌都城，可惜我没有找到

今天太阳公公终于上班，格桑花开正好，时间不早了，与美美的昌都说声再会，继续踏上前程

从日喀则回程算起，好天气已连续缺席4天，当蓝天白云重新挂起，在317国道上行驶就是人在画中游的意境

昌都市江达县是西藏与四川两省交界之地，当地牧民开普拉多、陆地巡洋舰等很常见，据说一头3-4年的成年牦牛可卖上万元，而牦牛以天然青草为食，牧养似乎也不用太多成本，牧民们养牦牛应该收入颇丰

翻越海拔4240米的雪集拉山，画风与前两天在斜拉山和珠角拉山所见完全不同，心旷神怡得让人走不动，那就向藏族同胞学习，停车来个野餐吧

昨晚在全聚德打包的鸭架子就是我们今天的美味午餐，片皮师傅只是把鸭子皮和小部分肉片出来，其实鸭架子上还挂着很多肉，足够2人美美的搓一顿。出门长途自驾我们很少正经吃午饭，因为白天都是在路上，荒山野岭去哪找店吃饭，基本都是靠车上备的零食对付

海拔4240米的雪集拉山口，318国道上的垭口牌都做得很有气势，而317国道上的垭口像这样竖个牌子已经算不错了，对地标建设不够重视啊

雪集拉山垭口景色开阔，放眼群山之巅必须心情大好，谁说317国道只有人文没有好风景？

垭口下来就是江达县城，呈长条形布局，可能是因为比较贴近四川吧，感觉昌都辖内的县城都挺热闹的，其实这里离四川甘孜州德格县城只有100公里不到的距离，但导航显示还要5个小时，怎么回事？果然是因为堵车

顺着车龙步行往前走，原来前面在铺路，问帐篷里的工作人员大概还有多久才通车？他们也没给出确切的时间

站在路边百无聊赖刷着头条，意外的收到头条旅游君的私信，被告知入选了头条旅游2019年7月微头条榜单前10名，对这份鼓励很是惊喜。在西藏时每天以微头条和小视频的形式分享和记录旅程中的点滴，与头条朋友们的互动让我的西藏之行不寂寞，让我的旅途平添许多生机、乐趣和记忆，让我感觉到不是只有夫妻两在独自旅行，谢谢头条，谢谢大家

就这样双向封闭了3个小时，放行时已是晚上7点，太阳开始下山了，我算是走运的，单边放行先照顾出城方向，对面还排着很长很长的车龙

趁天还亮着，为了少跑夜路（导航显示离目的地还有2小时，今晚跑夜路是难以避免的了），我在山路上狂飙了一段（限速范围内没有超速，川藏线西藏段的限速比四川段要宽松许多），这是关于紧张并刺激的记忆。海拔3970米的矮拉山隧道，穿过去很快就是省界

这一刻心中充满不舍，跨过金沙江大桥就是告别西藏了，在西藏16天的时间收获满满，实现了很多积压多年的愿望: 1、从广州出发自驾到达海拔5000米的珠峰大本营，住1宿，这是我住过最高的地方； 2、顺利完成川藏南线318国道成都-珠峰段，对于自驾游爱好者来说这是一个非常重要的里程碑； 3、顺利完成川藏北线317国道拉萨当雄县（纳木措）-昌都段，这是317国道也是2条川藏线上目前最险的一段； 4、亲眼见到布达拉宫、大昭寺、羊卓雍措、纳木措、怒江大峡谷、怒江72拐……这些教科书里的地理名词； 5、拉萨、昌都、林芝、日喀则、那曲等西藏5大地级市的市区都见过住过（山南和阿里下次再约了），大大小小的县城也走过不少，对西藏有了直观的感性认知，不再停留在文字和视频之间。 此行收获太大，行程仍在继续，下一站四川省甘孜州德格县

又是一段川藏线夜行，在藏区共跑过3次夜路，第1次是走318国道夜入日喀则，第2次在109国道青藏线拉萨当雄县—那曲，第3次就是进德格县城这段路，还好是夹在车龙里前行，如果是单车摸黑走川藏线就更危险了，山路十八弯再猛的司机都没人敢超车，因为车灯根本照不透大山里的黑，大家都是靠着前车的领路才敢踏实前行

德格县城新开的德格善地大酒店，283元不包早餐，房间面积小价格略高，但从卫生状况来说川藏线尤其是317国道上这样的住宿条件很满意。入住好已经很晚了，酒店附近似乎也没有别的选择，晚餐就在一楼的餐厅随意解决吧

广州夫妻27天自驾往返西藏珠峰第19天行程和费用汇总：

前19天：广州市—贵阳市—成都市—甘孜州雅江县—甘孜州巴塘县—昌都市左贡县—昌都市八宿县—林芝市波密县—林芝市—拉萨市—日喀则市—珠峰大本营—日喀则市—拉萨市当雄县—那曲市—昌都市丁青县—昌都市，约5994公里，支出19466.7元

第20天行程：西藏昌都市—四川甘孜州德格，约323公里

费用：油费0元（今天没有加油）+住宿283元+餐费100元（晚餐）=383元

20天总支出：20711.7元

明天我们一起走进神秘的德格印经院，继续沿317国道前行，穿越雀儿山隧道，航拍低调而美丽的玉龙拉措（新路海），你不能错过哦。我是自驾游爱好者，也是自驾游记原创者。如果喜欢我的分享，请点击右上角红框「关注」“跟着肥煲去旅行”，期待你的点赞和点评

图文原创：肥煲