作者：Tk张世臻

张世臻，笔名Tk，1996年出生，广西崇左人。2018年7月毕业于苏州大学，之后开始环球自驾。一年多，他横跨了亚欧大陆，纵穿了整个非洲。

面对《走吧有约》的参访，他说：我这个人从小就比较皮，对一切户外运动都感兴趣，前两年定了个小目标——30岁前走遍世界，现在我正朝着这个目标前进。

北上苏丹受阻

苏丹和埃及是世界上最难自驾入境的国家之一。从埃塞入境苏丹，因为没有CDP通行证，所以车子无法驶入苏丹。于是我不得不每天在苏丹海关里上下跑手续。

最终，在苏丹海关里经过7天的不懈努力事情终于出现了转机，在一个苏丹小姐姐的帮助下我终于拿下了CDP通行证，终于渡过了这一难关。这7天其实我一直在海关大院里露营，我哪里也没去，一心只为了办手续。

看到黄色CDP的那一刻，紧锁多天的眉头终于舒缓。这是成功的喜悦，此时的内心是真的高兴。接下来，我开始第二次穿越撒哈拉。

荒野抛锚

从埃塞边境行车前往苏丹首都喀土穆的路上，发动机突然熄火，停车查看发现底盘在漏油，油路出了问题。这是在埃塞当地修理厂更换油泵时，油路没有接好导致的。

在路过皮卡的帮助下，车子被拖到了警察局等待第二天拖车的到来。这一晚我睡在了当地警察局的宿舍里。

没想到他们的宿舍竟然是茅草屋，而床也非常简单，几根绳几条钢管做成的，简单粗暴。

第二天在当地军警以及民众的帮助下，车子顺利被装上拖车，并在首都喀土穆得到了修复。

生活在这片土地上的苏丹人民，他们是发自内心的热情。

其实不单单埃及拥有金字塔，苏丹也有金字塔，而且苏丹拥有着世界上最大的金字塔群。苏丹的金字塔数量比埃及要多。

喀土穆后，我驾车一路向北，再次穿越撒哈拉大沙漠，目标直指自驾环非的最后一国——埃及。

第77国埃及！

自驾环球的第507天，我终于成功自驾进入埃及 ! 成功拿到了埃及的CDP通行证 ! 这意味着太多太多，在国外自驾过的朋友都知道自驾进入埃及非常非常难，苏丹和埃及可以说是非洲难度最高的，在世界范围内难度也是前列。

这是非洲的最后这一关，此时，距离国内又更近了一步。

自驾环球的第513天，我行车来到了埃及金字塔下，环游非洲的旅程即将完成。

自驾环球的第516天，在埃及的苏伊士，我驾车走过埃及的苏伊士隧道，穿过了亚洲与非洲的分界线 — 苏伊士运河。

行车来到了西奈半岛，这就意味着我已经完成了自驾环球非洲段的旅程，正式从非洲驾车回到亚洲 ！

埃及之后我行车来到了约旦，行车来到了瓦迪拉姆，这个地球上最像火星的地方。看过许多粉色的湖泊，但粉色的沙漠我还是第一次遇见。

死海地区是世界上海拔最低的地方，来到约旦就不得不游一游死海，我也不例外。躺在水上而不会沉下的感觉真的很奇妙。

全球第一辆中国车自驾进入沙特阿拉伯

约旦之后我打算自驾前往沙特阿拉伯，然后前往迪拜，再从迪拜坐轮渡船前往伊朗。但是沙特刚刚开放电子签，没有任何经验可以借鉴，至于能否自驾进入沙特，其实我心里也没底，但唯有一试。

如果真的失败了，那我就只能走危险的叙利亚或者伊拉克穿越中东。

从约旦驾车来到沙特口岸后，让我意想不到的是竟然受到了沙特口岸方面的热烈欢迎，领导出门迎接，还送了一些礼物，旗子帽子贴纸什么的。

口岸的领导告诉我，这辆挂着蓝牌的车是全中国第一辆自驾进入沙特的车，不但如此这也是世界上第一辆以游客身份自驾进入沙特的车。

接下来，我开始穿越这个刚刚开放旅游签证的神秘中东国家，但至于最后是否要绕行危险的叙利亚和伊拉克，还得看在阿联酋的行程是否顺利。

沙特人民非常友好。在加油站加油，几个当地人本来想请我们吃饭喝茶，但是因为我赶时间所以就谢过了。没想到走的时候这几个沙特老哥把我喊住了，递上了刚刚从商店里买的奶茶还有坚果，纯粹地表示友好。

不单单是他们，一路过来在沙特不管是军人还是民众都非常友好，开着车不时有人摇下窗打招呼，住酒店直接给五折，听到最多的一句话是 Welcome to Saudi Arabia 。

行车来到沙特首都，在沙特王国大厦前留影。王国大厦是沙特阿拉伯的地标，同时也是沙特王国的象征。

穿越阿拉伯半岛，穿越中东荒漠带，一路向东挺进。

自驾环球的第531天，我行车来到了海湾国家巴林的首都麦纳麦。

阿联酋，迪拜！

自驾从沙特进入阿联酋，海关手续很难搞定，但最后经过不懈努力还是顺利进入了阿联酋。

自驾环球历时533天，行车10万公里，我终于把这辆国产东风从中国开到了迪拜。

至此，一条陆路穿越中东的安全路线就此打通，我已经用实践去验证。从此打算从中国开车到南非的车友不用再绕行欧洲以及动乱危险的西非、中非，不用绕行危险的叙利亚伊拉克，可以按着我走过的路线，直接由伊朗横穿阿拉伯半岛到达埃及，安全且快捷。

迪拜是此行的另一个重要里程碑，行车来到迪拜，意味着我成功完成了阿拉伯半岛的穿越。但其实，如果没有之前环游非洲段的成功，我是不可能自驾到达迪拜的，非洲段的成功为现在成功自驾到达迪拜奠定了基础。

非洲段的经历我一生都无法忘怀。从摩洛哥到南非，再从南非到埃及，我从2019年1月一直开到了12月。在非洲这几万公里的路我花费了将近1年时间。期间经历了战争、动乱、被偷、被抢、被困，经历了太多太多，看到了太多太多。

环游非洲所要面对的，一看下图便知。

This is Africa，这就是非洲。

其实，两驱车环非要面临困难更大，很多时候靠的是坚持。当我行车穿过苏伊士隧道从非洲回到亚洲的那一刻是我在2019年间最开心的时刻。记住这辆挂着蓝牌的桂F东风两驱车，它是全中国第一辆成功环游非洲（东西南北中非）的两驱车。

如今我已经行车来到了伊朗，我的旅程还未结束，回国之后我还会驾车穿越美洲、澳洲。

我会继续分享沿途，我会继续开着这辆蓝牌国产车，不断用车轮一点点丈量这个世界。

说来也巧，今天是我的生日，这是我在路上渡过的第二个生日，上一次过生日还是在第54国西班牙。不知不觉，自驾环球，转眼从22岁一直开到了24岁，路还在继续，探索的脚步不会停止。

面对《走吧有约》的采访，他说：我这个人从小就比较皮，对一切户外运动都感兴趣，给自己定了个小目标——30岁前走遍世界，现在我正朝着这个目标前进。自驾环球现在车上空出了位置，接下来继续环非，有意向加入的朋友可以联系我，咱们一起自驾环球！

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