作为无论是自然风光、人文风情、艺术造诣、历史积淀都稳稳地占据前列位置的意大利，每年都会吸引无数游人带着憧憬奔赴这里，然后带走满满的美好回忆。

那在意大利境内，咱们是怎么通勤呢？

如果说只想逛逛大城市，买买当季的时装潮货，看看文艺复兴的建筑成果和艺术成就，那采用公共交通就可以了。因为这里正经是欧洲发达国家，无论是市政交通还是城际铁路都很发达，基本可以实现无缝对接。

但如果是想要寻找意大利美好的自然风光，希望享受一个自由自在的假期，或者前往一些比较冷门的目的地，那还是租辆车吧，这个更适合你。

行前证件需求

意大利租车翻译认证件

许多国家租车需要翻译公证件，而意大利需要的使馆出具的翻译认证件，注意，是使馆认证件！！！这是意大利大使馆在官网上公示的租车所需的、唯一的材料！！！

申请租车翻译认证时申请人或其代理人应携带如下文件

1）中国驾照的原件以及复印件；
2）打印在一张A4纸上的驾照的意大利文翻译件。翻译可以由翻译公司或个人完成（模版见最下方链接 LINK）；
3）护照原件和首页复印件；
4）签证类型为C类的有效申根签证以及签证页复印件；
5）如申请人无法亲自来使馆办理，可以委托别人代为申请，需要提交委托书（包括被委托人的姓名和证件号码），被委托人的证件原件及复印件。

意大利大使馆官网上也给出中/意文对照版的申请表，可以对照着填写。（注意 ：填写申请表必须用意大利语，会意大利语的自然好说，不会的可以选择找位翻译帮忙填写。也可以选择联系正规机构）

网址就不写了，自己上网上查一下在最下方的位置，挺醒目的一个地方。

申请驾照翻译认证无需预约，带好东西直接前往就好。（地址：北京市三里屯东二街2号，电话和邮箱就不写了，可以上网查一下，会被闭）
申请翻译认证时间：周一至周五上午9点-12点，中/意法定假日与使馆重大活动均不开放。
领事认证费：13欧元；处理时间：正常为5个工作日。
加急费：48欧元；处理时间：正常为24小时。

意大利租车

预定

在网上预约订车是目前欧美大车行普遍流行的租车方式，像AVIS、Hertz、National、Europcar、Budget、sixts等等跨国大车行都提供完善的网上租车服务。

另外，国内一些租车平台也开始搞国外租车，同样接受网上预约，只是国内车行的实力比起那些老牌巨头还是稍有不足。

另外，欧洲的自动挡车普遍比手动挡要贵一些，但要注意，意大利比较多山，多沿海公路，狭窄的城区小路也很多，所以对于驾驶手动挡的经验不是特别丰富的话，还是推荐去订自动挡。

作为意大利本土品牌，菲亚特产的汽车在意大利的车行是又多又便宜，但菲亚特的车有一个问题，就是普遍比较小，如果是小两口出游，那租一辆菲亚特自然是好选择，但若是3-4个人一车的旅行，那还是租一辆大一点的进口SUV或者SPV吧，虽然贵一些，但能放得下行李。

另外必须要说就是，车行订车都是同级车预定，预订单上的车型只是参考车型，真正取车时提取的车并不一定是预订单上的那一款。所以取车时取到的车有些不同于自己的期待也是正常的。（比如BMW的X5取车时就可能被换成奔驰ML350，大众途锐之类的同级车）

提车

上面我们说了租车翻译认证件是唯一所需材料，但千万别办了这个之后连驾照都不带，在意大利租车也要核对国内的驾照原件的。切记，切记，一定要带驾照！！！

此外必须要带的还有
1、护照
2、意大利使馆出具的租车翻译认证件
3、本人名下的国际信用卡（Visa、Master、AMERICAN EXPRESS都没问题）
4、英文或者意大利文的提车预订单（纸质版和电子版都可以）

一般我们提车的地点主要是在机场或者火车站附近，具体需要注意的是准确的提车地点，上面说的那些大车行在机场或者火车站之内一般就都有服务点，提车也就在机场的停车场。但一些小车行就需要出去再在周边寻找。（这也是推荐租车找大车行的一个原因）

见到自己的座驾后，第一步是仔细验伤，核查车上的剐蹭和伤痕车行是否已经登记，然后对仪表盘区域进行拍照记录，尤其是油表数据（满油取车，满油还车是基本规则）。意大利有个别车行从业人员素质较低，有坑骗租客的行为，要保存好证据，谨防中招。

导航：

总体来说，意大利的网络状况很不错，全国城市网络基本都有较好的信号，所以一般情况下，googlemap就足以应付绝大多数情况。如果走的山区比较多，也可以使用车载GPS，信号更强，更稳定。

不过意大利南部风光是围绕众多小城镇展开的，许多景观的名字和位置在google上可能不是特别明确，所以推荐在寻路是直接输入经纬度坐标。没有查坐标经验的，或者意大利语不太灵光的朋友，同样建议找一个靠谱的旅行机构。

加油

在意大利加油与在欧洲其他国家的加油方式没什么区别，也是人工和自助两种。人工不用多说，自助式是自己刷信用卡买油加。（人工比自助每升要贵0.15欧元左右）

一定要注意的是，意大利加油站的油桩也是柴油汽油并排放，但意大利语也不需要特意去学，只要记得黑枪是柴油，绿枪是汽油，千万别加错了。

高速公路

意大利的高速公路是收费公路，不过收费方式比较多。有现金缴费、信用卡缴费以及类似于国内ETC的方式缴费

然后缴费地点也有不同，比较常见的是入口领卡，然后出口缴费和入口直接缴费

不过入口的取卡机有可能有损坏或者缺墨造成的出票不清或不对的情况，可以使用取卡机上的应急按钮联系高速人工客服人员。但要注意的是，这些客服人员可能英语很让人捉急，请做好心理准备。

意大利的高速是有限速的，大多数高速路段的限速是130km/h，极个别路段允许到140或150km/h的限速上线。注意不要超速，要知道意大利警方是在高速上部署了兰博基尼的，真可能有开着超跑的警察来给你开天价的罚单。

Tips：
意大利的普通公路的正常限制为90km/h, 雨天限速为60km/h。
乡村/牧场等人口活动区域必须减速,限速为60km/h。
至于居民区内部、学校周边等区域则请参阅实际道路指示牌，最高限速不定。

交规

意大利也是左舵国家，交规大体上与国内没什么区别，但有几条与国内就加大差别，一定要注意。

先行权

这个基本是欧洲绝大多数国家交规的核心，欧洲其他国家是白边的黄色菱形，在意大利则是红色空心三角，中间是黑色前行箭头。看到这个，在路口也不用减速，而如果看到的是红色空心倒三角，就说明你没有先行权，侧面可能有车正在全速冲过来。国内交规不太重视这个，许多司机都不让行直行车，直接拐弯或者通行。但在意大利，这个是非常危险的行为，因为欧洲人开车在有先行权时完全没有让行或者减速的意识，违反这项规则很容易出事故。

安全带

国内一般只是要求司机和坐在副驾的人要带安全带，但在欧洲，全车都必须带安全带。如果有儿童在车内，也必须使用儿童座椅。全车任何人违规，责任都会追究到驾驶员身上。

红灯不能右转

中国的交规里，右转车是不受信号灯影响的，可以随时转向。但在意大利，除了有右转指示灯的路口，其他情况下，全都需要能等直行的绿灯亮后才能右转！

ZTL

去意大利，很多城市都要收城市税，但ZTL这个同样被众多大城市使用的的东西就不那么有名了。ZTL其实不完全算是交规的范畴，更是更类似一种城市的保障性规则。“ZTL”的全称是“Zona aTraffico Limitato”，翻译过来就是“交通限制区”。也就是说有这个标志的地方是古城保护区域，是只允许市政车辆通行的，自驾车进去了，自然要被“罚个痛快”。

但这些区域也不是全天不让进，一般每天晚上7:30-次日早上9:30之间是不限制的，所以哪怕是酒店定在了老城区也不用担心车开不进去。

如果行程计划中，入城时间比较早，那可以与预定的酒店联系，在酒店登记车牌也可以获得短时间的临时通行权。当然，如果超时被开了罚单，那就还是老老实实的去交罚款吧，这个确实是明文规定的规章制度，绝对不是意大利人乱收费。

推荐自驾线路

意大利南部区域自然风光非常好，特色鲜明的小城镇也非常多，坐铁路大巴这类的交通工具确实很不方便，在这里非常推荐通过自驾的方式游玩意大利南部。

尤其是从罗马出发，沿海岸线一路向南，途径那不勒斯、阿马尔菲海岸线、众神海岸线、西西里岛的线路。沿途每隔十几公里就有一处漂亮的小城，独特的沙滩，再加上风景美到震撼的海滨公路，自驾再好不过。

另外提一下，意大利是地道的贫油国，油价很贵，但越往南油价也越便宜，尤其以西西里岛为最，对于节约旅行经费也是大有好处的。（与罗马每50升差约6-7欧元）

结语

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